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無人機(jī)執(zhí)照應(yīng)該怎么考,流程是啥?
來源:珠峰通航 發(fā)布時(shí)間:2023-10-13

如今市面上最多的四個(gè)證書是中國民航局CAAC無人機(jī)執(zhí)照、中國航模協(xié)會(huì)ASFC無人機(jī)飛行員執(zhí)照、大疆慧飛UTC的無人機(jī)駕駛航空系統(tǒng)操作手合格證、AOPA民用航空器駕駛員證書。

CAAC無人機(jī)執(zhí)照是以上四種證件里含金量和權(quán)威性最高的,是直接由中國民用航空局來進(jìn)行管理的。

民航局無人機(jī)執(zhí)照可申報(bào)空域、申請航線、從事無人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)等。至于AOPA,ALPA,考取CAAC后可以免試申請。

而ASFC,是中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)對無人駕駛航空器飛行員實(shí)施技術(shù)等級培訓(xùn)和考核,并頒發(fā)《遙控航空模型(無人駕駛航空器)飛行員執(zhí)照》主要針對的是航模玩家,穿越機(jī)玩家,花式飛行,特技飛行玩家。

1)選擇學(xué)習(xí)機(jī)型與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

按照不同平臺(tái)構(gòu)型來分類,無人機(jī)主要有垂直起降固定翼、固定翼無人機(jī)、單旋翼直升機(jī)和多旋翼無人機(jī)四大種類。

垂直起降固定翼是幾千萬平方米測繪有優(yōu)勢,擁有旋翼方便降落;

固定翼無人機(jī)是軍用和多數(shù)民用無人機(jī)的主流平臺(tái),最大特點(diǎn)是飛行速度較快;場地要求高,起飛降落需要跑道。

直升機(jī)是靈活性最強(qiáng)的無人機(jī)平臺(tái),可以原地垂直起飛和懸停;價(jià)格昂貴,技術(shù)要求高,僅用于農(nóng)業(yè)植保有優(yōu)勢;

多旋翼(多軸)無人機(jī)是消費(fèi)級和部分民用用途的首選平臺(tái),靈活性介于垂直起降固定翼、固定翼和直升機(jī)中間(起降需要推力),但操縱簡單、成本較低。行業(yè)用途廣泛,用途覆蓋所有機(jī)型;(建議選擇多旋翼無人機(jī))

2)注冊報(bào)名(無人機(jī)報(bào)考條件)

1、年齡必須是16周歲以上,65周歲以下;

2、遵紀(jì)守法 無不良行為,三年內(nèi)無犯罪紀(jì)錄;

3、身體要求:矯正視力1.0以上,無色盲、色弱,無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病,肢體無殘疾,無不良嗜好。

4、教員報(bào)名條件:滿18周歲,取得機(jī)長駕駛證之后,飛行記錄100小時(shí)以上飛行時(shí)間。

請注意!有下列情形之一的,不得申請駕駛員合格證:

有品質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的;

3)無人機(jī)學(xué)習(xí)過程及內(nèi)容

理論:主要學(xué)習(xí)民航法規(guī)與空中交管管制、無人機(jī)概述與系統(tǒng)組成、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)與飛行原理、結(jié)構(gòu)與性能、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃、航空氣象與飛行環(huán)境、無人機(jī)系統(tǒng)特性與操縱技術(shù)、無人機(jī)飛行手冊及其他文檔。

實(shí)踐:模擬飛行、地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備、遙控器的調(diào)試、本場帶飛、本場單飛、緊急情況下操縱和指揮。

4)無人機(jī)駕駛證考試過程及內(nèi)容

所有理論與實(shí)踐培訓(xùn)結(jié)束后,會(huì)首先進(jìn)入理論考試流程。

理論考試方法很接近于汽車駕照的機(jī)考環(huán)節(jié),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),服務(wù)器會(huì)給學(xué)員隨機(jī)分發(fā)不同的題目。理論考試題目均為3選1的客觀題。

考試時(shí)間到,系統(tǒng)直接結(jié)束考試并即時(shí)打分。視距內(nèi)駕駛員與超視距機(jī)長會(huì)有不同的分?jǐn)?shù)及格線要求,考分及格才能通過理論考試進(jìn)入下一環(huán)節(jié),如未通過,學(xué)員可加強(qiáng)學(xué)習(xí),經(jīng)申請,參加下一期的理論考試。

順利通過理論考試的學(xué)員進(jìn)入實(shí)踐考試。實(shí)踐考試分為起降操控技術(shù),航線操控技術(shù),口試三大項(xiàng)。

超視距駕駛員:理論80分合格,實(shí)踐:姿態(tài)手動(dòng)模式下水平8字,360度慢自旋,地面站自主飛行,口試。

視距內(nèi)駕駛員:理論70分合格,實(shí)踐:GPS模式下飛水平8字,360度慢自旋,口試。

5)通過考試

考試通過后,就可以取得無人機(jī)駕駛證。


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